Uusi energia-akku
| Tekniset vaatimukset | ||||||
| Tuotetyyppi | Kaksipuolinen joustava PCB + puhdas nikkelilevy | |||||
| Kerroksen lukumäärä | 2 kerrosta | |||||
| Viivan leveys ja rivivälit | 0,15 mm/0,1 mm | |||||
| Levyn paksuus | FPC = 0,15 mm T = 1,6 mm | |||||
| Kuparin paksuus | 1 OZ | |||||
| Filmin paksuus | 50 UM | |||||
| Pintakäsittely | FIN 2-3U | |||||
| Toleranssivaatimukset | 0,1 mm | |||||
| Koko | 658*41mm | |||||
| Ominaista | NickelSheet 0.3mm/PI Film 100um | |||||
| Toiminnallinen testaus | AOI/nelijohdin/jatkuvuus/kupariviipaleet | |||||
| Sovellusajoneuvo | Toyota | |||||
| Sovellus | Uusi energia-akku | |||||
Sovellusesittely
Auton etu- ja takavalot
| Tekniset vaatimukset | ||||||
| Tuotetyyppi | Yksipuolinen Flex PCB | |||||
| Kerroksen lukumäärä | 1 kerros | |||||
| Viivan leveys ja rivivälit | 1,8 mm / 0,5 mm | |||||
| Levyn paksuus | FPC = 0,15 mm T = 1,15 mm | |||||
| Filmin paksuus | 50 UM | |||||
| lämmönjohtavuus | 3.00 | |||||
| Pintakäsittely | FIN 2-3U | |||||
| Kuparin paksuus | 1 OZ | |||||
| Jäykkyys | alumiinilevy 1,0 mm | |||||
| Ominaista | Alumiinilevy vedetään ja yhdistetään lämpöliimaan. | |||||
| Sovellusajoneuvo | BYD | |||||
| Sovellus | Auton etu- ja takavalot | |||||
Sovellusesittely
Auton yhdistelmäkytkinvipu
Sovellusesittely
| Tekniset vaatimukset | ||||||
| Tuotetyyppi | Jäykkä Flex-painettu piirilevy | |||||
| Kerroksen lukumäärä | 2 kerrosta | |||||
| Viivan leveys ja rivivälit | 0,15 mm/0,1 mm | |||||
| Levyn paksuus | FPC = 0,15 mm T = 1,6 mm | |||||
| Kuparin paksuus | 1 OZ | |||||
| Filmin paksuus | 50 UM | |||||
| Pintakäsittely | FIN 2-3U | |||||
| Toleranssivaatimukset | 0,1 mm | |||||
| Materiaali | Shengyi TG170 kuparipinnoitettu laminaatti | |||||
| Ominaista | Korkea tarttuvuus, korkea luotettavuus | |||||
| Toiminnallinen testaus | AOI/nelijohdin/jatkuvuus/kupariviipaleet | |||||
| Sovellusajoneuvo | GAC moottori | |||||
| Sovellus | Auton yhdistelmäkytkinvipu | |||||
Auton varatutka
Sovellusesittely
| Tekniset vaatimukset | ||||||
| Tuotetyyppi | Jäykkä joustava lauta | |||||
| Kerroksen lukumäärä | 2 kerrosta | |||||
| Viivan leveys ja rivivälit | 0,15 mm/0,1 mm | |||||
| Levyn paksuus | FPC = 0,15 mm T = 1,6 mm | |||||
| Kuparin paksuus | 1 OZ | |||||
| Filmin paksuus | 50 UM | |||||
| Pintakäsittely | FIN 2-3U | |||||
| Tarkkuustoleranssi | 0,1 mm | |||||
| Materiaali | Panasonic materiaali/TG150 FR-4 | |||||
| Kestää jännitteen | 3000V | |||||
| Toiminnallinen testaus | AOI/nelijohdin/jatkuvuus/kupariviipaleet | |||||
| Sovellusajoneuvo | Japanin valmistamat autot | |||||
| Sovellus | Auton varatutka | |||||
Auton vaihteiston nuppi
Sovellusesittely
| Tekniset vaatimukset | ||||||
| Tuotetyyppi | Joustava piirilevy + jäykkyys | |||||
| Kerroksen lukumäärä | 2 kerrosta | |||||
| Viivan leveys ja rivivälit | 0,15 mm/0,1 mm | |||||
| Levyn paksuus | FPC = 0,15 mm T = 1,15 mm | |||||
| Kuparin paksuus | 1 OZ | |||||
| Filmin paksuus | 27,5 UM | |||||
| Pintakäsittely | FIN 2-3U | |||||
| Toleranssivaatimukset | 0,075 mm | |||||
| Jäykkyys | TG150 epoksilevy | |||||
| Ominaista | Tiukat toleranssivaatimukset, korkea tarkkuus. | |||||
| Toiminnallinen testaus | AOI/nelijohdin/jatkuvuus/kupariviipaleet | |||||
| Sovellusajoneuvo | BAIC | |||||
| Sovellus | Auton vaihteiston nuppi | |||||
Auton vaihteiston nuppi
Sovellusesittely
| Tekniset vaatimukset | ||||||
| Tuotetyyppi | Jäykkä Flex PCB | |||||
| Kerroksen lukumäärä | 4 kerrosta | |||||
| Viivan leveys ja rivivälit | 0,15 mm/0,1 mm | |||||
| Levyn paksuus | FPC = 0,15 mm T = 1,6 mm | |||||
| Kuparin paksuus | 1 OZ | |||||
| Filmin paksuus | 27,5 UM | |||||
| Pintakäsittely | FIN 2-3U | |||||
| Toleranssivaatimukset | 0,075 mm | |||||
| Jäykkyys | TG150 epoksilevy | |||||
| Ominaista | Tiukat toleranssivaatimukset, korkea tarkkuus. | |||||
| Toiminnallinen testaus | AOI/nelijohdin/jatkuvuus/kupariviipaleet | |||||
| Sovellusajoneuvo | Toyota | |||||
| Sovellus | Auton vaihteiston nuppi | |||||
Älykäs ajonäköjärjestelmä
Sovellusesittely
| Tekniset vaatimukset | ||||||
| Tuotetyyppi | Monikerroksinen Flex PCB | |||||
| Kerroksen lukumäärä | 3 kerrosta | |||||
| Viivan leveys ja rivivälit | 0,15/0,15 mm | |||||
| Levyn paksuus | 0,2 mm | |||||
| Minimi aukko | 0,15 mm | |||||
| Reikä kupari paksuus | 12-15 UM | |||||
| Pintakäsittely | FIN 2U | |||||
| Kuparin paksuus | 1 OZ | |||||
| Lisensoidut materiaalit | EMS120S-200 | |||||
| Ominaista | Sähkömagneettinen muunnostoiminto vaimentaa melua ja vähentää häiriöitä. | |||||
| Sovellusajoneuvo | Volkswagen | |||||
| Sovellus | Miehittämätön ajoneuvon näköjärjestelmä | |||||
Auton anturi
Sovellusesittely
| Tekniset vaatimukset | ||||||
| Tuotetyyppi | Yksipuolinen Flex PCB | |||||
| Kerroksen lukumäärä | 1 kerrosta | |||||
| Viivan leveys ja rivivälit | 0,2/0,25 mm | |||||
| Levyn paksuus | 0,18 mm | |||||
| Filmin paksuus | 50 UM | |||||
| Reikä kupari paksuus | 1 OZ | |||||
| Pintakäsittely | FIN 2-3U | |||||
| Franchising-vaatimukset | Korkea lämpötila 135 astetta, ei hiiltymistä 200 tuntiin | |||||
| Pintavaatimukset | 48 tunnin suolasumutesti | |||||
| Ominaista | Korroosionkestävä Korkean lämpötilan kestävä | |||||
| Sovellusajoneuvo | Volkswagen | |||||
| Sovellus | Auton anturi | |||||
Auton vaihteiston nuppi
| Tekniset vaatimukset | ||||||
| Tuotetyyppi | Jäykkä Flex-piirilevy | |||||
| Kerroksen lukumäärä | 2 kerrosta | |||||
| Viivan leveys ja rivivälit | 0,15 mm/0,1 mm | |||||
| Levyn paksuus | FPC = 0,15 mm T = 1,6 mm | |||||
| Kuparin paksuus | 1 OZ | |||||
| Filmin paksuus | 50 UM | |||||
| Pintakäsittely | FIN 2-3U | |||||
| Toleranssivaatimukset | 0,1 mm | |||||
| Materiaali | Shengyi TG170 Kuparipinnoitettu laminaatti | |||||
| Ominaista | Korkea tarttuvuus, korkea luotettavuus | |||||
| Toiminnallinen testaus | AOI/nelijohdin/jatkuvuus/kupariviipaleet | |||||
| Sovellusajoneuvo | Japanin valmistamat autot | |||||
| Sovellus | Auton vaihteiston nuppi | |||||
Sovellusesittely
